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天府国际空港新城:2018年首批启动建设项目96个

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发表于 2018-2-2 15:30:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
天府国际空港新城:2018年首批启动建设项目96个2017-12-25 10:08   来源: 成都全搜索新闻网  编辑: 董乐   责任编辑: 马兰

成都全搜索新闻网(记者 但唐文)12月25日报道 11月30号,成都天府国际空港新城首批重大项目集中开工仪式在成都高新区三岔镇举行,今年开工项目总投资达331亿元,人才公寓、幼儿园小学以及体育公园等共56个项目即将在此落地生根。

作为成都“东进”战略极核,成都天府国际空港新城未来将如何布局、合理规划?未来成都临空产业又将如何在此实现跨越?高标准、高质量打造的空港新城又将如何担当整个东进战略的“第二主战场”?

记者采访了成都高新区党工委委员、管委会副主任,成都天府国际空港新城党工委副书记、管委会主任陈卫东,以及中国城市规划设计研究院规划四所所长于伟,请他们就空港新城规划设计、未来发展进行了深入的解读。

成都“东进”战略极核:担当“第二主战场”

“一座城市的规划建设和发展变迁,一定要放在它所处的时代环境中来看。”陈卫东介绍说,近年来,随着“一带一路”建设的不断推进,我们国家进入双向开放时代,成都由过去的内陆腹地逐渐成为国家向西、向南开放的前沿。正在建设中的天府国际机场位于成渝相向发展的主轴线上,未来将拥有6条跑道,具备年旅客吞吐量9000万人次和货邮吞吐量200万吨的承载能力,将成为成都对外开放、连接世界的枢纽和窗口。“从世界范围看,围绕机场建设空港城市已成为大的趋势,借助机场构建的空中通道可以把全球的人流、货流、信息流和资金流等资源联系在一起,让城市更加高效地融入全球发展。”

确立三大产业主题:临空型枢纽经济、都市型服务经济和创新型新经济

陈卫东表示,空港新城从产业经济、交通枢纽和生活城市等多个维度出发,以全球眼光、国际标准提出了“引领航空枢纽经济的新极核、支撑国家内陆开放的新枢纽、汇聚全球创新人才的新家园”总体定位,并在这个基础上,确立了临空型枢纽经济、都市型服务经济和创新型新经济三大产业主题。“一是围绕当下最前沿的朝阳产业,把空港新城打造成为全国乃至全球航空枢纽经济发展的新增长极核;二是构建通达全球的、多层级的空铁联运网络,助力成都成为国家向西向南开放门户枢纽城市;三是打造优质的生产、生活、生态环境,努力建设一座生活城市,吸引全球创新创业人才。”

山、水、港、城交相辉映:建设一座“公园城市”

每一座空港城市都有自己的独特优势,天府国际空港新城在规划上如何体现城市的不同之处?“我们这次规划是非常慎重的,整个规划的编制过程已有一年半的时间,在这一年半里,中规院、SOM、麦肯锡等多家国际国内顶级设计机构参与其中,形成了战略规划、产业规划、分区规划、城市设计以及各类专项规划在内的完整的规划体系。”在谈及天府国际空港新城的规划时,于伟介绍说,空港新城的规划建设秉承“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展要求,许多城市建设的新理念在规划中得到体现。在他看来,觉得较为突出的有三点。

首先是牢固树立“绿水青山就是金山银山”的发展理念。与成都中心城所在的平原地区不同,空港新城地区拥有独特的山水环境,三岔湖水面开阔,丹景山林木成片,新城内山丘连绵。“我们认为这些都是最为宝贵的资源,要最大限度的保留和利用,因此确定新城483平方公里中超过50%的用地为生态空间。同时,我们通过借鉴古人营城理念,师法自然,巧妙处理山、水、港、城的关系,彼此互动,交相辉映,形成独具特色的新城风貌。”

第二是空港新城的规划通过科学论证,与山水环境契合,确定了“多中心组团式”的功能布局。“新城被绛溪河、毛家河等天然划分为六个组团。每个组团15-30平方公里大小,就是一个小城市的规模,组团内设施齐备,有产业有生活,利于职住平衡。这样就在规划之初摒弃了‘摊大饼’连绵发展的模式,也就避免了大城市病的发生。同时,大家很快就会发现我们规划建设的是一座‘公园城市’,组团间是郊野公园,组团内还有更多的山丘和溪流公园,未来的社区环境是十分宜居的。”

第三就是全面按照现代交通理念构建新城的综合交通系统。“空港新城的规划建设和运营效果,交通支撑是关键。这也正是本次规划重点解决的一个问题。”于伟介绍说,通过机场、铁路、轨道等多方参与和协调,港城协同的综合交通体系基本确立。基本思路包括:大区域方面,客运高铁直接进入机场,实现与民航的无缝接驳,从而实现空港枢纽面向欧亚、服务西部的要求;货运铁路临近机场设站,空铁联运。同时,在新城与新机场、与中心城、与天府新区、与东进地区之间,以及两个机场之间,均规划有多条高速、快速路和轨道线,实现便捷通达。“新城的内部,我们提出绿色交通为主,建设公交城市,就是说要实现80%的出行方式为公交和慢行。为此我们规划了多条轨道线、公交线和超过100公里的慢行绿道。”

确定2018年为“基础设施建设年”:启动基础设施和公建配套项目96个

天府国际空港新城的美丽画卷已经徐徐展开,接下来的2018年,在建设空港新城过程中会有哪些具体行动?对此,陈卫东表示,将即将到来的2018年确定为空港新城“基础设施建设年”。首批启动基础设施和公建配套项目96个,包括天府奥体城和“云锦天府”新经济产业区配套设施、成都体育学院和中国民航飞行学院配套设施、空港新城城市候机楼、孵化园一期、绛溪河绿廊、环湖绿道、汇流公园、迎宾门户区景观等项目,总投资超1000亿元。

据了解,目前,天府奥体城、云锦天府、孵化园等项目已选址于绛溪南片区。其中,天府奥体城项目联动成都体育学院打造国际体育赛事名城,带动体育产业发展;云锦天府、孵化园布局于18号线三岔站点周围,形成以公共交通为导向的空间布局,分别带动大数据云计算、新经济、总部经济等产业。




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